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(29-01-2020, 14:20)Crusaider1 schrieb: [ -> ]Hier was für : Da Du ja so für 60 Volt Akku schwärmst hier passende Teile für Dein FT26 zum aufrüsten, allerdings dann gleich auf 72 Volt :-)

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...6-217-8083

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...5-217-8083

Nee, Nee.

Sowas braucht kein Mensch.

Da hast du die Philosophie dahinter nicht ganz verstanden...

60 Volt Akkus für 48 Volt Modelle wie dem Aspen als "sanftes Overvolting". 
Mir von daher zurzeit eher egal.

Und wenn dann bitte alles optisch serienmäßig und dezent und nicht noch auf billig verhunzt und verschandelt.


Schwärme wenn dann nur von unseren vorhandenen Treckern.


Aber da ist schon noch eine hochwertige, feine Optimierung geplant.

Mir wird's da auf jeden Fall nicht langweilig.

(27-01-2020, 16:39)mr.klam schrieb: [ -> ]

(25-01-2020, 17:21)ThunderTiger schrieb: [ -> ] 
Zur Federgabel.
Laut ein paar Meldungen, was du sicherlich auch gelesen hast, soll es sich am aktuellen FT26 wohl um eine Federgabel von Suntour handeln.
Kenne allerdings keine Fatbike Federgabel von denen.
Vielleicht ist es auch eine abgespeckte RST Guide ...

Am besten mal schauen, ob du irgend eine Information an deiner Federgabel lesen kannst.


Ansonsten doch nochmals gute 100 € in die Hand nehmen und halt in eine dieser China Air Federgabel investieren.


Die original verbaute Federgabel bei dir kannst du immer noch gut zu Geld machen.
Gibt ja genügend Fatbikes mit Starrgabel (vom Discounter) wo die Jungs dann gerne mal eine Federgabel hätten.

Die China Teile kann man wenigstens schön einstellen und federn, bezogen auf dem Preis, wie sie sollen.
Klar gibt's da besseres, aber an einem Fatbike past dies.


Kann dir da sicherlich noch mal seine aktuelle Bezugsquelle nennen, die ich vom Preis her ja spitzenmäßig finde.

na gerne doch 

https://de.aliexpress.com/item/400045358...4c4dJiOR99

Danke für den Link. Kommt da noch Zoll drauf?
Ich habe erst mal die Dämpfer mit DämpferDeo behandelt, die Stellschrauben auf Anschlag und im Stehen das Ganze eingeschwungen. Nun tun sie. Immer noch nicht top, aber immerhin ok. Da ich nicht der größte Schrauber bin (bin eher Software-seitig gelagert, was hier nicht hilft), meine Frage: sollte ich mich darauf einlassen, ist die Gabel Plug and Play?

Und der nächste Punkt - die Bremsen. Aus den Links habe ich das Komplettangebot
https://shop.bwidee.de/E-Bike-Zubehoer-u...:1238.html
Ist natürlich schon ein Betrag 170.-, gibt es da noch ein alternatives Komplettpaket? Also drei Handgriffe und alles passt?

Servus,

ich finde das Bremsenset zu teuer, für eine Tektro.

Für das selbe Geld gibt es eine Magura MT5e+MT4.

Oder 25€ draufgelegt und dafür 2x MT5e.

Zumindest vorne ist die MT5e aber nicht Plug and play fähig. 
Durch die breiten Felgen wird es sehr eng und man muss mit Beilagscheiben spielen. 
Aber beim bremsen ist das dann schon ein ganz anderes Niveau.

(02-02-2020, 12:09)FBonNET schrieb: [ -> ]Servus,

ich finde das Bremsenset zu teuer, für eine Tektro.

Für das selbe Geld gibt es eine Magura MT5e+MT4.

Oder 25€ draufgelegt und dafür 2x MT5e.

Ok danke, habe das mal schnell angeschaut:
https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChc...DBA6&adurl=
angegebene Spec:

• HIGO Schliesser NO
  
• Leitungslänge: 2200 mm
  
• Kabellänge: 150 mm
  
• Ergonomischer 3-Finger Aluminium-Hebel mit Kugelkopf
  
• Carbotecture® Bremsgriffgehäuse und Lenkerschelle
  
• Verstellbare Hebelweite
  
• Geschmiedete 4-Kolben Bremszange mit Banjo
  
• magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagwechsel
  
• Gewicht: nur 275 g
  
• Kompatibel mit allen MAGURA Storm HC Scheiben
  
• Einsatzbereich: E-Bikes bis 45 km/h
  
• Farbe: Schwarz / Mystic Grey Anodized
  

Dann bräuchte man zwei davon. Fragen dazu:
- Kann man die Scheiben verwenden? 
- welche Länge für die Vorder- und Hinterradbremse?
- Muss man die Kabellängen anpassen?
- nehme an, dass man dann auch noch das Magura Entlüftungskit braucht
- Kann man die E-Anschlüsse verwenden oder muss man Kabel / Stecker anlöten?
- braucht es einen neuen Bremssatteladapter?
- Sonst noch was? Unterlegscheiben?

Thnx

Servus,

wenn Du an den Scheibengrössen nichts änderst, passt es ohne Adapter.

Kürzen der Leitungen geht auch ohne entlüften, schon an zwei Bikes praktiziert.

Welche Stecker sind an dem FT bei den Bremsen serienmäßig dran? Hast Du mal Bilder? Normalerweise sollten doch die selben Bremsen wie am MT27,5 und MT29 sein, somit Plug n' Play.

Wenn Du an beiden Seiten MT5e möchtest, benötigst Du noch ein HiGo Y-Kabel ~12€.

(02-02-2020, 13:18)Capri-schorsch schrieb: [ -> ]Zumindest vorne ist die MT5e aber nicht Plug and play fähig. 
Durch die breiten Felgen wird es sehr eng und man muss mit Beilagscheiben spielen. 
Aber beim bremsen ist das dann schon ein ganz anderes Niveau.

Beilagscheiben spielen  
wo und wie? wieviele und wie dick?
Und sind es die HIGO Schliesser oder Öffner?

Servus,

Schließer!

Kannst ja am Rad testen, Stecker an der Bremse auseinander, Du wirst sehen es passiert nichts.

Nachdem ich bei den letzten Ausfahrten immer bis in den Helm hoch mit Schlamm bespritzt war habe ich nun etwas dagegen unternommen. 
Die ganzen Schutzbleche die ich gefunden habe hatten aber ein Problem. 
Da ich immer eine Satteltasche am Bike habe und diese, mit Trinkflasche, fast bis auf den Reifen geht brauchte ich eine flache Lösung. 
Also habe ich das hier gebastelt. 







Es ist das Mudhugger Plastikschutzblech das ich auf die Fatbike Breite gebracht habe. 
Befestigt ist es mir Kabelbinder. Sobald es etwas länger trocken ist kommt es wieder weg. 

Noch habe ich keine Testfahrt machen können aber ich hoffe das ich nun Ruhe habe in Sachen Schlamm. 
Gruß Christian