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(08-09-2020, 09:10)gerhard23 schrieb: [ -> ] nö, überhaupt nicht. Nach der halben Arber Tour eher wie Pudding.
Zwischen dem 38-er und dem 28-er Kettenblatt gibt es nur einige unwesentliche Überschneidungen hinsichtlich der Übersetzung. Das 32-er und das 28-er Ritzel hinten würde ich mit dem 28-er vorne wg. 4,4" Reifen eh nicht nutzen können.

Oha, der Aber gehört jetzt aber auch nicht zu den Gegenden, bei denen man Mittwoch schon sieht, wer Sonntag zu besucht kommt. Da gehts schon schön rauf und runter . Respekt!

Weiß jemand aus dem Stehgreif ob man im DANI-Display die Akku-Spannung auch auf 48V umstellen kann ? Kollege würde gerne 48V - Akku einbauen in sein FT26 und es hat ein Dani-Display verbaut.

Ähm klaro, hatte ja auch das Dani-Display und einen 48V Akku drin.
Das geht perfekt!

Hallo Leute, ich hoffe das ich in der richtigen Spalte bin. Vieleicht kann mir einer der Experten weiterhelfen. An meinem Ft 26 hab ich folgendes Problem. Ab und an geht am original Tacho die Akku- und km/h Anzeige weg. Das Display schaltet dann nach 5min. ab. Unterstützung läuft bis zur Abschaltung aber ganz normal. Motor, Controller und Akku sind alles die Originalteile. Kennt jemand dieses Phänomen, habe schon alle Steckverbindungen kontrolliert und nichts festgestellt. Danke für eventuelle Antworten

Geht das Display aus 5min nachdem der Tacho aus ist?

Das würde auf ein fehlerhaftes weißes Kabel zum Motor hindeuten.
Ähnliches habe ich aktuell an meinem.
Ich habe keine Tachoanzeige, trotzdem läuft die Kiste. Solange bis der Abschalttimer das Display ausmacht. Den hab ich nun deaktiviert und schon geht es nicht mehr aus.
Ich habe aber ein Forums-Display. Weiß nicht ob das am Original auch geht?